S&S CYCLE
Nokkenas 590g tandwiel M8
S&S CYCLE
Nokkenas 590g tandwiel M8
590G tandwielaandrijving nokkenasket
Speciaal ontworpen voor gebruik met monster boring en geportte koppen (niet aanbevolen voor motoren met standaard boring)
Verbetert de nokkentiming nauwkeurigheid en vervangt de standaard nokkenketting
Maximale pk-nokkenas voor motoren van 124” en groter
Touringmodellen vereisen een bus zware uitvoering klepveer set
Vereist Quikee verstelbare stoterstangen met kaphouders
Set bevat buitenste aandrijftandwielen, lagers, o-ringen en montagemateriaal
Stoters moeten bij elke vervanging van de nokkenas worden vervangen, S&S adviseert precisie stoterset zonder HL2T set en stoter manchetten voor M8 modellen.
Gemaakt in de VS
€ 544,00 incl. BTW
Op voorraad
Vraag naar levertijd
Wij maken uw voertuig rijklaar
Groot assortiment
Gespecialiseerd in recreatieve voertuigen
590G tandwielaandrijving nokkenasket
Speciaal ontworpen voor gebruik met monster boring en geportte koppen (niet aanbevolen voor motoren met standaard boring)
Verbetert de nokkentiming nauwkeurigheid en vervangt de standaard nokkenketting
Maximale pk-nokkenas voor motoren van 124” en groter
Touringmodellen vereisen een bus zware uitvoering klepveer set
Vereist Quikee verstelbare stoterstangen met kaphouders
Set bevat buitenste aandrijftandwielen, lagers, o-ringen en montagemateriaal
Stoters moeten bij elke vervanging van de nokkenas worden vervangen, S&S adviseert precisie stoterset zonder HL2T set en stoter manchetten voor M8 modellen.
Gemaakt in de VS
Artikelnummer
09251342:330-0732
Application
Exhaust| Intake
Color/Finish
Raw
Exhaust Close
21,2° Front, 15,7° Rear
Exhaust Close Imperial
21.2° Front, 15.7° Rear
Exhaust Duration
266,1° Front, 258,4° Rear
Exhaust Duration Imperial
266.1° Front, 258.4° Rear
Exhaust Lift
0,59" Front, 0,59" Rear
Exhaust Lift at TDC
0,186" Front, 0,158" Rear
Exhaust Lift at TDC Imperial
0.186" Front, 0.158" Rear
Exhaust Lift Imperial
0.59" Front, 0.59" Rear
Exhaust Lobe Centerline
111,7° Front, 113,5° Rear
Exhaust Lobe Centerline Imperial
111.7° Front, 113.5° Rear
Exhaust Open
64,8° Front, 62,7° Rear
Exhaust Open Imperial
64.8° Front, 62.7° Rear
Grind
590 Series
Intake Close
43,7° Front, 53,6° Rear
Intake Close Imperial
43.7° Front, 53.6° Rear
Intake Duration
239,4° Front, 253,9° Rear
Intake Duration Imperial
239.4° Front, 253.9° Rear
Intake Lift
0,59" Front, 0,59" Rear
Intake Lift at TDC
0,165" Front, 0,186" Rear
Intake Lift at TDC Imperial
0.165" Front, 0.186" Rear
Intake Lift Imperial
0.59" Front, 0.59" Rear
Intake Lobe Centerline
104,1° Front, 106,7° Rear
Intake Lobe Centerline Imperial
104.1° Front, 106.7° Rear
Intake Open
15,6° Front, 20,2° Rear
Intake Open Imperial
15.6° Front, 20.2° Rear
Model
Big Bore Max HP
Product Name
Camshaft Kit
Research Value
Finalized
Riding Style
Street
Type
Gear
Units
Kit
QFF Actueel
Waarom QFF?
Vakkundige montage in eigen werkplaats
Specialist in quads, SSV’s en motoren
Snelle levering uit voorraad
Persoonlijk advies op maat
Voor recreatief én professioneel gebruik
Op weg naar het volgende avontuur?
Of je nu op zoek bent naar een krachtige quad, een betrouwbare SSV of de juiste accessoires voor je volgende rit: wij helpen je graag op weg. Met deskundig advies, snelle levering en jarenlange ervaring zorgen we ervoor dat jij zorgeloos kunt genieten van elke uitdaging, op én naast de gebaande paden.
