ANDREWS
Camrol conver. 12n
ANDREWS
Camrol conver. 12n
Ombouw kettingaangedreven nokkenas
Upgrade voor '99–'06 Twin Cam (behalve '06 Dyna) naar late stijl rollenkettingen en hydraulische spanners
Ontworpen voor gebruik met standaard tuimelaars; vereist '07-'17 nokkenasplaat, oliepomp, tandwielen, kettingen en hydraulische verstellers (apart verkrijgbaar)
Prestaties komen overeen met originele Andrews profielen voor dezelfde generatie slijpingen
Gemaakt in de VS
'99-'06 Twin Cam motoren (behalve '06 Dyna) kunnen geen standaard '07-'17 nokkenassen gebruiken vanwege verschil in lagerdiameter. Standaard late model nokkenassen hebben een diameter van 1,000", terwijl eerdere motoren de 0,875" buitenlagerbus vereisen die in deze "N" serie is verwerkt.
'99-'01 modellen vereisen Andrews achterste nokkenastandwiel. '02-'06 modellen moeten het standaard fabrieksachterste nokkenastandwiel hergebruiken (OEM #25728-06).
Monteur moet klembinding, klep-tot-klep speling en klep-tot-zuiger speling controleren.
In te bouwen nokkenassen met dezelfde prestaties als de standaard nokkenassen.
Lichte vermogensstijging vergeleken met standaard.
Terugplaatsen van het standaard systeem is niet nodig.
Kan gebruikt worden met standaard klepveren en tuimelaars.
€ 483,19 incl. BTW
Op voorraad
Vraag naar levertijd
Wij maken uw voertuig rijklaar
Groot assortiment
Gespecialiseerd in recreatieve voertuigen
Ombouw kettingaangedreven nokkenas
Upgrade voor '99–'06 Twin Cam (behalve '06 Dyna) naar late stijl rollenkettingen en hydraulische spanners
Ontworpen voor gebruik met standaard tuimelaars; vereist '07-'17 nokkenasplaat, oliepomp, tandwielen, kettingen en hydraulische verstellers (apart verkrijgbaar)
Prestaties komen overeen met originele Andrews profielen voor dezelfde generatie slijpingen
Gemaakt in de VS
'99-'06 Twin Cam motoren (behalve '06 Dyna) kunnen geen standaard '07-'17 nokkenassen gebruiken vanwege verschil in lagerdiameter. Standaard late model nokkenassen hebben een diameter van 1,000", terwijl eerdere motoren de 0,875" buitenlagerbus vereisen die in deze "N" serie is verwerkt.
'99-'01 modellen vereisen Andrews achterste nokkenastandwiel. '02-'06 modellen moeten het standaard fabrieksachterste nokkenastandwiel hergebruiken (OEM #25728-06).
Monteur moet klembinding, klep-tot-klep speling en klep-tot-zuiger speling controleren.
In te bouwen nokkenassen met dezelfde prestaties als de standaard nokkenassen.
Lichte vermogensstijging vergeleken met standaard.
Terugplaatsen van het standaard systeem is niet nodig.
Kan gebruikt worden met standaard klepveren en tuimelaars.
Artikelnummer
09250139:216812
Application
Exhaust| Intake
Exhaust Close
2°
Exhaust Close Imperial
2°
Exhaust Duration
222°
Exhaust Duration Imperial
222°
Exhaust Lift
0,489"
Exhaust Lift at TDC
0,095"
Exhaust Lift at TDC Imperial
0.095"
Exhaust Lift Imperial
0.489"
Exhaust Lobe Centerline
109°
Exhaust Lobe Centerline Imperial
109°
Exhaust Open
40°
Exhaust Open Imperial
40°
Grind
12 Series
Intake Close
34°
Intake Close Imperial
34°
Intake Duration
216°
Intake Duration Imperial
216°
Intake Lift
0,489"
Intake Lift at TDC
0,091"
Intake Lift at TDC Imperial
0.091"
Intake Lift Imperial
0.489"
Intake Lobe Centerline
106°
Intake Lobe Centerline Imperial
106°
Intake Open
2°
Intake Open Imperial
2°
Model
N Series
Product Name
Cam Kit
Research Value
Finalized
Riding Style
Street
Type
Chain Conversion
Units
Pair
QFF Actueel
Waarom QFF?
Vakkundige montage in eigen werkplaats
Specialist in quads, SSV’s en motoren
Snelle levering uit voorraad
Persoonlijk advies op maat
Voor recreatief én professioneel gebruik
Op weg naar het volgende avontuur?
Of je nu op zoek bent naar een krachtige quad, een betrouwbare SSV of de juiste accessoires voor je volgende rit: wij helpen je graag op weg. Met deskundig advies, snelle levering en jarenlange ervaring zorgen we ervoor dat jij zorgeloos kunt genieten van elke uitdaging, op én naast de gebaande paden.
