ANDREWS
Cam roller conver. 55n
ANDREWS
Cam roller conver. 55n
Conversieketting aangedreven nokkenas
Upgrade van '99–'06 Twin Cam (behalve '06 Dyna) naar late stijl rollenkettingen en hydraulische spanners
Ontworpen voor gebruik met standaard tuimelaars; vereist '07-'17 nokkenasplaat, oliepomp, tandwielen, kettingen en hydraulische verstellers (apart verkrijgbaar)
Prestaties komen overeen met originele Andrews profielen, gebouwd voor dezelfde generatie slijpingen
Gemaakt in de VS
'99-'06 Twin Cam motoren (behalve '06 Dyna) kunnen geen standaard '07-'17 nokkenassen gebruiken vanwege verschil in lagerdiameter. Standaard late-model nokkenassen hebben een diameter van 1.000", terwijl eerdere motoren de 0.875" buitenste lagerbus van deze "N" serie nodig hebben.
'99-'01 modellen vereisen Andrews achterste nokkenastandwiel. '02-'06 modellen moeten het standaard fabrieksachterste nokkenastandwiel (OEM #25728-06) hergebruiken.
Monteur moet coil bind, klep-tot-klep speling en klep-tot-zuiger speling controleren.
Maximaal koppel en vermogen bij 2600 - 6200+ rpm.
Ontworpen voor motoren met compressieverhouding 9,8:1 tot 10,2:1.
Coil bind moet worden gecontroleerd; kan worden gebruikt met standaard tuimelaars (minimale klepbeweging van 0,620").
Zuiger-tot-klep en klep-tot-klep speling moeten worden gecontroleerd.
€ 514,60 incl. BTW
Niet op voorraad
Vraag naar levertijd
Wij maken uw voertuig rijklaar
Groot assortiment
Gespecialiseerd in recreatieve voertuigen
Conversieketting aangedreven nokkenas
Upgrade van '99–'06 Twin Cam (behalve '06 Dyna) naar late stijl rollenkettingen en hydraulische spanners
Ontworpen voor gebruik met standaard tuimelaars; vereist '07-'17 nokkenasplaat, oliepomp, tandwielen, kettingen en hydraulische verstellers (apart verkrijgbaar)
Prestaties komen overeen met originele Andrews profielen, gebouwd voor dezelfde generatie slijpingen
Gemaakt in de VS
'99-'06 Twin Cam motoren (behalve '06 Dyna) kunnen geen standaard '07-'17 nokkenassen gebruiken vanwege verschil in lagerdiameter. Standaard late-model nokkenassen hebben een diameter van 1.000", terwijl eerdere motoren de 0.875" buitenste lagerbus van deze "N" serie nodig hebben.
'99-'01 modellen vereisen Andrews achterste nokkenastandwiel. '02-'06 modellen moeten het standaard fabrieksachterste nokkenastandwiel (OEM #25728-06) hergebruiken.
Monteur moet coil bind, klep-tot-klep speling en klep-tot-zuiger speling controleren.
Maximaal koppel en vermogen bij 2600 - 6200+ rpm.
Ontworpen voor motoren met compressieverhouding 9,8:1 tot 10,2:1.
Coil bind moet worden gecontroleerd; kan worden gebruikt met standaard tuimelaars (minimale klepbeweging van 0,620").
Zuiger-tot-klep en klep-tot-klep speling moeten worden gecontroleerd.
Artikelnummer
09250146:216855
Application
Exhaust| Intake
Exhaust Close
20°
Exhaust Close Imperial
20°
Exhaust Duration
252°
Exhaust Duration Imperial
252°
Exhaust Lift
0,550"
Exhaust Lift at TDC
0,181"
Exhaust Lift at TDC Imperial
0.181"
Exhaust Lift Imperial
0.550"
Exhaust Lobe Centerline
106°
Exhaust Lobe Centerline Imperial
106°
Exhaust Open
52°
Exhaust Open Imperial
52°
Grind
55 Series
Intake Close
46°
Intake Close Imperial
46°
Intake Duration
248°
Intake Duration Imperial
248°
Intake Lift
0,550"
Intake Lift at TDC
0,197"
Intake Lift at TDC Imperial
0.197"
Intake Lift Imperial
0.550"
Intake Lobe Centerline
102°
Intake Lobe Centerline Imperial
102°
Intake Open
22°
Intake Open Imperial
22°
Model
N Series
Product Name
Cam Kit
Research Value
Finalized
Riding Style
Street
Type
Chain Conversion
Units
Pair
In onze showroom
QFF Actueel
Waarom QFF?
Vakkundige montage in eigen werkplaats
Specialist in quads, SSV’s en motoren
Snelle levering uit voorraad
Persoonlijk advies op maat
Voor recreatief én professioneel gebruik
Op weg naar het volgende avontuur?
Of je nu op zoek bent naar een krachtige quad, een betrouwbare SSV of de juiste accessoires voor je volgende rit: wij helpen je graag op weg. Met deskundig advies, snelle levering en jarenlange ervaring zorgen we ervoor dat jij zorgeloos kunt genieten van elke uitdaging, op én naast de gebaande paden.
