S&S CYCLE
Nokkenas 540 g met plaat OC M8
S&S CYCLE
Nokkenas 540 g met plaat OC M8
Nokkenastrommelset voor M8Alle onderdelen in elke set zijn op elkaar afgestemd voor superieure kwaliteit, pasvorm, afwerking en prestaties Oliepomp en nokkenplaat zijn precisiegefreesd uit billet aluminium met een blauw geanodiseerde afwerking Doorvoerstoppers verwijderbaar voor onderhoud Onafhankelijke afzuigsecties voor het vliegwielhuis en de nokkenastrommel Vuilfilters in beide afzuigopeningen Verhoogde oliedoorstroming aan zowel de toevoer- als afzuigzijde Instelbare drukontlastklep is verstelbaar met de unit in de motor gemonteerd Magneten in de nokkenastrommel om te voorkomen dat vuil in de oliepomp komt S&S Quickee stoterstangen met afgewerkte stoterbuizen S&S hoogwaardige stoters Billet aluminium stoterkappen met hardgeanodiseerde zwarte coating, sterker dan origineel om vervorming te voorkomen Verbeterde stoterstabiliteit bij hoge nokkenlift en hoge toerentallen Verbetert de nokkentiming nauwkeurigheid en elimineert de originele nokkenkettingspanner Inclusief buitenste aandrijftandwielen, alle pakkingen, lagers en bevestigingsmateriaal voor een complete montage Gemaakt in de VS 540 sets zijn voor toermotoren om koppel onder 6000 RPM toe te voegen.
Inhoud van de set:
• Schroefset oliepomp
• Tandwielset nokkenaandrijving
• 31 tanden tandwiel
• Montagekit nokkenas
• Quickee stoterstangset met chromen kappen
• Stoterkappen en stotergeleider
• 3" S&S® blauw-witte logo sticker
• Steunplaat nokkenplaat compleet
• 540G nokkenas
• Hydraulische precisie stoterset
• Oliegekoelde oliepomp compleet
• Veerset
• 1 oz Torco® motormontagelube
€ 1.762,21 incl. BTW
Niet op voorraad
Vraag naar levertijd
Wij maken uw voertuig rijklaar
Groot assortiment
Gespecialiseerd in recreatieve voertuigen
Nokkenastrommelset voor M8Alle onderdelen in elke set zijn op elkaar afgestemd voor superieure kwaliteit, pasvorm, afwerking en prestaties Oliepomp en nokkenplaat zijn precisiegefreesd uit billet aluminium met een blauw geanodiseerde afwerking Doorvoerstoppers verwijderbaar voor onderhoud Onafhankelijke afzuigsecties voor het vliegwielhuis en de nokkenastrommel Vuilfilters in beide afzuigopeningen Verhoogde oliedoorstroming aan zowel de toevoer- als afzuigzijde Instelbare drukontlastklep is verstelbaar met de unit in de motor gemonteerd Magneten in de nokkenastrommel om te voorkomen dat vuil in de oliepomp komt S&S Quickee stoterstangen met afgewerkte stoterbuizen S&S hoogwaardige stoters Billet aluminium stoterkappen met hardgeanodiseerde zwarte coating, sterker dan origineel om vervorming te voorkomen Verbeterde stoterstabiliteit bij hoge nokkenlift en hoge toerentallen Verbetert de nokkentiming nauwkeurigheid en elimineert de originele nokkenkettingspanner Inclusief buitenste aandrijftandwielen, alle pakkingen, lagers en bevestigingsmateriaal voor een complete montage Gemaakt in de VS 540 sets zijn voor toermotoren om koppel onder 6000 RPM toe te voegen.
Inhoud van de set:
• Schroefset oliepomp
• Tandwielset nokkenaandrijving
• 31 tanden tandwiel
• Montagekit nokkenas
• Quickee stoterstangset met chromen kappen
• Stoterkappen en stotergeleider
• 3" S&S® blauw-witte logo sticker
• Steunplaat nokkenplaat compleet
• 540G nokkenas
• Hydraulische precisie stoterset
• Oliegekoelde oliepomp compleet
• Veerset
• 1 oz Torco® motormontagelube
Artikelnummer
09251339:310-1119
Application
Oil Cooled
Exhaust Close
33,9° Front, 26,9° Rear
Exhaust Close Imperial
33.9° Front, 26.9° Rear
Exhaust Duration
235,1° Front, 244,6° Rear
Exhaust Duration Imperial
235.1° Front, 244.6° Rear
Exhaust Lift
0,540"
Exhaust Lift at TDC
0,262" Front, 0,216" Rear
Exhaust Lift at TDC Imperial
0.262" Front, 0.216" Rear
Exhaust Lift Imperial
0.540"
Exhaust Lobe Centerline
83,6° Front, 95,4° Rear
Exhaust Lobe Centerline Imperial
83.6° Front, 95.4° Rear
Exhaust Open
21,2° Front, 37,7° Rear
Exhaust Open Imperial
21.2° Front, 37.7° Rear
Features
Chrome Pushrod Tubes
Grind
540G
Intake Close
30,6° Front, 28,7° Rear
Intake Close Imperial
30.6° Front, 28.7° Rear
Intake Duration
228,3° Front, 223,6° Rear
Intake Duration Imperial
228.3° Front, 223.6° Rear
Intake Lift
0,540"
Intake Lift at TDC
0,175" Front, 0,161" Rear
Intake Lift at TDC Imperial
0.175" Front, 0.161" Rear
Intake Lift Imperial
0.540"
Intake Lobe Centerline
96,4° Front, 96,9° Rear
Intake Lobe Centerline Imperial
96.4° Front, 96.9° Rear
Intake Open
17,7° Front, 14,9° Rear
Intake Open Imperial
17.7° Front, 14.9° Rear
Model
540 Big Bore Torque
Product Name
Camchest Kit
Research Value
Finalized
Riding Style
Street
Type
Gear
Units
Kit
QFF Actueel
Waarom QFF?
Vakkundige montage in eigen werkplaats
Specialist in quads, SSV’s en motoren
Snelle levering uit voorraad
Persoonlijk advies op maat
Voor recreatief én professioneel gebruik
Op weg naar het volgende avontuur?
Of je nu op zoek bent naar een krachtige quad, een betrouwbare SSV of de juiste accessoires voor je volgende rit: wij helpen je graag op weg. Met deskundig advies, snelle levering en jarenlange ervaring zorgen we ervoor dat jij zorgeloos kunt genieten van elke uitdaging, op én naast de gebaande paden.
