FEULING PARTS
Oliepomp met kunststofplaat RS M8 zonder koppeling
FEULING PARTS
Oliepomp met kunststofplaat RS M8 zonder koppeling
Race series oliepomp/camplate setVerhoogt de oliedruk, olievolume, motoroliedoorstroming en retourolie-afzuiging Rustigere en soepelere motorwerking Motortemperaturen dalen met 15°-25° Olietemperaturen dalen met 15°-30° 10-30 psi meer oliedruk Vermindert natte sumping, blow-by en olieachtige luchtfilters Testresultaten tonen 2 pk winst en 2 ft/lbs koppelwinst op het achterwiel bij M-Eight Bevat een billet 7075 hard geanodiseerde oliepomp die 50% harder en sterker is dan de fabrieksvariant en strakkere toleranties behoudt bij temperatuur (Race Series® M-Eight oliepompen hebben diepere afzuigkamers vergeleken met de HP+ kamers voor meer afzuigvolume) Bevat FEULING® High Flow billet camplate van 7075 aluminium; 50% harder en sterker dan de fabrieks- of FEULING® OE+ camplates Verhoogt olievolume en doorstroming door grotere oliepompreservoirs en kritieke oliepaden, inclusief het afstemmen van de oliedoorvoergaten in de camplate op die in het motorblok, wat de motoroliedoorstroming naar de tuimelaars, zuigerkoelstralen, krukas- en drijfstanglagers verbetert Oliepompen zijn op de testbank gecontroleerd; het drukventiel is afgedicht en houdt minimaal 30 psi vast met volledige ontlasting bij 55-60 psi Het grotere volume van de tandwielen en goed gedimensioneerde passages, samen met de drukventielzetel en afdichting, zijn essentieel voor een correcte werking van het oliesysteem De combinatie van FEULING® oliepomp en camplate lost veelvoorkomende druk- en afzuigproblemen van fabrieksoliesystemen op FEULING® M-Eight oliepompen hebben een groef in de achterplaat voor de fabriekskeerring van het krukaslager Gemaakt in de VS FEULING® testresultaten tonen tot 50% vermindering van het oliepeil in het carter De M-Eight olieaansluiting zit aan de rechterzijde van de motor. Als de motor stationair draait of opwarmt met de zijstandaard, vult het motorblok zich en wordt het oliepeil in de tank vertekend EU: Testresultaten tonen 2 pk winst en 2,71 Nm koppelwinst op het achterwiel bij M-Eight EU: Oliepompen zijn op de testbank gecontroleerd; het drukventiel is afgedicht en houdt minimaal 2,06 bar vast met volledige ontlasting bij 3,79 - 4,13 bar Heeft 30% meer druk tandwielvolume dan origineel, 53% meer afzuigtandwielvolume dan origineel en 42% meer afzuigvolume door poortafmetingen, afgestemde passages en gaten naar het motorblok.
€ 1.291,36 incl. BTW
Op voorraad
Verwachte levertijd: 2-4 werkdagen
Wij maken uw voertuig rijklaar
Groot assortiment
Gespecialiseerd in recreatieve voertuigen
Race series oliepomp/camplate setVerhoogt de oliedruk, olievolume, motoroliedoorstroming en retourolie-afzuiging Rustigere en soepelere motorwerking Motortemperaturen dalen met 15°-25° Olietemperaturen dalen met 15°-30° 10-30 psi meer oliedruk Vermindert natte sumping, blow-by en olieachtige luchtfilters Testresultaten tonen 2 pk winst en 2 ft/lbs koppelwinst op het achterwiel bij M-Eight Bevat een billet 7075 hard geanodiseerde oliepomp die 50% harder en sterker is dan de fabrieksvariant en strakkere toleranties behoudt bij temperatuur (Race Series® M-Eight oliepompen hebben diepere afzuigkamers vergeleken met de HP+ kamers voor meer afzuigvolume) Bevat FEULING® High Flow billet camplate van 7075 aluminium; 50% harder en sterker dan de fabrieks- of FEULING® OE+ camplates Verhoogt olievolume en doorstroming door grotere oliepompreservoirs en kritieke oliepaden, inclusief het afstemmen van de oliedoorvoergaten in de camplate op die in het motorblok, wat de motoroliedoorstroming naar de tuimelaars, zuigerkoelstralen, krukas- en drijfstanglagers verbetert Oliepompen zijn op de testbank gecontroleerd; het drukventiel is afgedicht en houdt minimaal 30 psi vast met volledige ontlasting bij 55-60 psi Het grotere volume van de tandwielen en goed gedimensioneerde passages, samen met de drukventielzetel en afdichting, zijn essentieel voor een correcte werking van het oliesysteem De combinatie van FEULING® oliepomp en camplate lost veelvoorkomende druk- en afzuigproblemen van fabrieksoliesystemen op FEULING® M-Eight oliepompen hebben een groef in de achterplaat voor de fabriekskeerring van het krukaslager Gemaakt in de VS FEULING® testresultaten tonen tot 50% vermindering van het oliepeil in het carter De M-Eight olieaansluiting zit aan de rechterzijde van de motor. Als de motor stationair draait of opwarmt met de zijstandaard, vult het motorblok zich en wordt het oliepeil in de tank vertekend EU: Testresultaten tonen 2 pk winst en 2,71 Nm koppelwinst op het achterwiel bij M-Eight EU: Oliepompen zijn op de testbank gecontroleerd; het drukventiel is afgedicht en houdt minimaal 2,06 bar vast met volledige ontlasting bij 3,79 - 4,13 bar Heeft 30% meer druk tandwielvolume dan origineel, 53% meer afzuigtandwielvolume dan origineel en 42% meer afzuigvolume door poortafmetingen, afgestemde passages en gaten naar het motorblok.
Artikelnummer
09320231:7199
Color/Finish
Red
Features
Water Cooled
Material
Aluminum
Model
Race Series®
Product Name
Pump
Research Value
Finalized
Riding Style
Street
Style
Chain Drive| Gear Drive
Type
Oil
Units
Kit
QFF Actueel
Waarom QFF?
Vakkundige montage in eigen werkplaats
Specialist in quads, SSV’s en motoren
Snelle levering uit voorraad
Persoonlijk advies op maat
Voor recreatief én professioneel gebruik
Op weg naar het volgende avontuur?
Of je nu op zoek bent naar een krachtige quad, een betrouwbare SSV of de juiste accessoires voor je volgende rit: wij helpen je graag op weg. Met deskundig advies, snelle levering en jarenlange ervaring zorgen we ervoor dat jij zorgeloos kunt genieten van elke uitdaging, op én naast de gebaande paden.
